7月31日，江铜集团总经理办公会在传达落实7月26日省政府第二次全体会议精神及7月27日省国资委出资监管商业一类企业经济运行分析会会议精神时，对各加工单位提出要求，即，各加工单位要以“高增长、强激励”为导向，千方百计抢抓订单、拓展市场、扩大销售，不断提升各类产品的市场占有率，确保效益最大化。
在全力实施高质量发展“三年再提升行动”中，每一个日夜都不容懈怠，每一个节点都不容闪失，南昌加工园区各单位目标坚定、步履铿锵，正全力以赴扎实干好三季度，努力奠定“全年胜”。
市场搏杀，勇者强
经过多年的发展，中国铜加工产能迅速扩张，已连续16年位居全球第一，但是，铜加工产能快速扩张也带来了产能过剩，尤其是低端产品竞争更为激烈。
在各单位采访时，记者首先听到了来自铜加工市场的惨烈厮杀声。他们介绍说，现在恶性竞争正处于白热化阶段，行业企业的“你方唱罢我登场”情况屡见不鲜。
在你死我活的短刃相接中，首先得“活着”，这是各加工单位首先达成的共识，对于他们来说，在这个行业活着，才有发展的希望。
2003年成立的江铜铜箔公司，历经2008年的金融危机，经过市场洗礼，是什么让它存活至今，发展壮大？
“现在电子电路铜箔这块的发展还是有比较优势的，我们品类多，型号齐全，品质一致性、良品率高，经过20多年的发展，在业内已经积累了不小的影响力。”进入市场、熟悉对手，不断调整产品结构，提升产品性能，降低生产成本……用市场倒逼企业发展，看似最平常的招式，却最有效。
江铜铜箔副总经理卢新介绍分析了国内重点铜箔企业发展情况，他通过统计数据预测分析，得出了较为清晰的发展趋势：电子电路铜箔以高频、高速等为主；锂电铜箔以6um及以下为主，复合铜箔的发展趋势也不容小觑。
类似的铜加工趋势分析，在走访的每家单位都有详尽的报告，并在此基础上确定后续业务开拓方向。
“从铜加工产业链来看，上游是铜冶炼行业，下游是电力、建筑、制冷、家电、汽车行业，上游和下游行业内企业大多经济实力雄厚，具有较高的地位，而铜加工企业处于弱势地位，没有定价权，受到冶炼企业和消费企业的双重挤压。”加工事业部副总经理陈朝旭神情凝重。
加工事业部下属龙昌铜管自2014年以来，受大客户寡头垄断，客户结构单一，产品集中在空调制冷领域。“以前我们的客户订单汇总表，一张A4纸写不了几家，现在我们及时调整客户结构，两张A4纸写不完。”陈朝旭形象地打着比方。他说，截至目前，加工事业部累计新增客户80余家，新客户占当前客户总数的18.62%，龙昌铜管大客户占比下降到50%以下。
大客户寡头垄断，加工费一压再压，来自市场的压力正一步步倒逼铜加工行业不断调整客户结构，不断调整产品结构。
“我们铜加工行业以转型升级为突破口，进一步以新产品、新技术、新业态赋能，实现高质量发展。”8月1日9点58分，加工事业部铜管分厂1#熔铸生产线正式通电运行。
“龙昌铜管一期北线3.5万吨项目将取代原来有着近18年历史的旧生产线。”加工事业部李志清兴奋地说，“新的生产线产能规模将是原生产线的两倍，而且更加节能高效。”
加工事业部从产品质量、成本管控等多个单元入手，目前每吨铜管电单耗，从2021年的1800度下降至1350度左右；同时，铜管品质一路攀升，内螺纹铜管同口径综合成品率从2021年的81.34%提升至88.09%的历史新高，处行业先列。
今年以来，加工事业部旗下江铜台意、江铜龙昌以及集团铜材三家单位先后通过了比亚迪、西门子、汇川电子等5家高端客户的审厂认证，拿到漆包铜扁线、铜杆、绞并线等产品进军新能源汽车、光伏产业市场的“门票”，向高质量跨越式发展迈出了坚实的一步。
“从长远看，为适应经济环境的变化，行业内产品附加值较低、研发能力较弱的中小企业将被逐步淘汰，进而加速市场整合、提高优质企业的市场份额，形成规模效应。”各加工单位看到未来的趋势。
“想要真正赢得市场，拥有产品核心竞争力至关重要。”铜加工园区被采访者神情坚毅、目标坚定。
狭路相逢，勇者强。
面对市场何为“抢”？那就是谁能更快一步、谁能更强一分，谁就抢夺了先活下来的市场空间。来自市场的阵阵厮杀声，正无情地鞭策着南昌园区的铜加工企业，但凡一丝懈怠，身后便是万丈深渊。
风云变幻，智者胜
“我们成功研发了替代国外进口高精密汽车连接器特殊材料，打破了国外企业垄断，为高精密汽车连接器材料贴上国产化标签。”江铜铜板带公司党委书记、总经理张旺如数家珍地抖落着他的宝贝。
高强高导铜镍硅C7025新材料开发、高附加值蚀刻料开发、高附加值青铜蚀刻料开发、高表面低硬度紫铜厚带开发……今年上半年以来，铜板带公司授权和在申报的专利共有18项，新增实用新型专利2项，新增发明专利1项，实现产品成果转化5项，其中新报成果转化1项，再评价成果转化4项，年效益437.24万元。
是什么让这家夹缝中求生存的单位正在改变？
“我待过好几个单位，唯独铜板带公司让我想留下来。”曾在铜板带公司挂职一年的原江铜研究院赵久辉博士此时已是铜板带公司的正式员工，他说，铜板带公司让他“活得有劲”。
板带加工号称铜加工皇冠上的明珠，其牌号之复杂、对应加工工艺之繁多，在铜加工领域无出其右，而高精度铜材的生产主要集中在美国、日本和德国。
早日让这些掌握在国外的核心技术贴上国产化的标签，是赵博士“活得有劲”的最大动力。
赵博士介绍说，“瑞德丰1.2 M 态高表面低硬度紫铜带，用于瑞德丰的下游客户宁德时代新开发的71173方形电池上。要求表面无明显质量缺陷，并且要求硬度＜60HV。目前国内仅有华中铜业提供过少量产品，无法实现批量供货。”
铜板带公司通过采用新的工艺，使带材表面及硬度已经能满足客户技术要求。目前已小批量供货11.71吨试用，通过了瑞德丰客户入厂验证，等待其下游宁德时代反馈使用结果。
“伴随着经济转型、技术水平提升，下游行业对原材料的需求逐步转向高端铜加工材。打造属于铜板带自身特色的核心产品尤为重要。”目前，高铜合金带、蚀刻类、半蚀刻类引线框架带材等材料，国内产品产量和质量与国外存在差距，基本依赖进口。
是挑战，也是发展空间。
“高环保、高精尖铜产品是世界铜行业发展的主流，也是铜产业发展的必然趋势。我们铜板带公司背后有着强大的研发团队，我们做不了的项目，可以寻求与江铜研究院合作。”总经理张旺有了信心，而此时，赵博士研发团队已瞄准了新的目标，正“有劲”地全速进发！
江铜研究院在南昌加工园区，是一个特殊的存在。
它不属于铜加工板块，却与江铜各大板块有着千丝万缕的联系，在输出技术的同时，输出人才、输出服务。目前，有5人挂职于各大板块，近300名研发人员正积极投身各种瓶颈的攻克，不断地向各大板块辐射能量。
研究院稀贵稀散金属团队李诵斌博士研究的课题是《航空发动机叶片用铼粒制备技术》。李诵斌博士介绍说，航空级高纯铼粒主要用于添加到生产航空发动机涡轮叶片的镍基高温合金中，航空发动机叶片对铼粒的纯度要求很高，通常在99.99%以上。
在谈到这项技术攻关的关键因素时，李诵斌博士说，“当前主要任务是找到一种工艺简单、成本低、可批量生产的技术路线，但是，铼粉呈片层状，压制性能较差。”通过研究铼粒的室温成型工艺和高温烧结机制，研究出可稳定操作、批量化生产航空发动机叶片用铼粒的全流程制备工艺，已实现试销。
当前，江铜研究院研发了一批高端新材料产品，如6N高纯铜、铜银合金线坯等具有“拳头产品”培育价值和潜在市场竞争力。
由“做项目”转变为“做领域”，研究院更加注重投入产出比，尽快走出去对接市场，攻克省级和国家级的重大项目，是高层次人才正在迎接的挑战。
“研究院面对的市场，是和其他单位不完全一样的市场。”李博士解释说，进入和他人重叠的市场，必须靠“抢”，挤占他人份额，弱肉强食。而当前江铜急需进入“不一样”的市场，寻求再发展的新动能，迫在眉睫。
市场风云无论如何变幻，铜加工材无论如何迭代，有一些根本性的原则不会变。人无我有、人有我强、人强我精，铜加工行业进入转方向、调结构、促转型的高质量发展新常态。
大浪淘沙，慧者赢
“我们通过对德福科技、铜冠铜箔等7家国内优秀的铜加工品牌进行比对研究，他们快速崛起的原因，依然是市场！”江铜铜箔副总经理卢新打开手机，向记者一一介绍以上品牌。
随着铜加工行业竞争的不断加剧，大型铜加工企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的铜加工生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。也正因为如此，一大批国内优秀的铜加工企业品牌迅速崛起，逐渐成为铜加工行业中的翘楚。
这些快速成长的企业很好地诠释了，“想要成功，必须站在变化的前面。”
“研究员就算开发出最好的产品，但是这种产品不被市场需要，再好、再独一无二也没用。”研究院副总经理陈岩认为，完全依靠材料的某个性能指标达标就判断其研发成功，是不可靠的。后续与客户的反复交流，通过客户端使用性能的反馈不断优化材料的各方面综合性能，才能满足客户的要求，新产品、新材料才算真正研发出来。
闭门造车，肯定不行。
但隔行如隔山，陈岩说，研究院的博士硕士研发人员都比较年轻，缺乏市场经验，更缺少相关人脉关系，无法获取相关的市场信息。
通过中试产品试销，研究院的年轻研究员走向市场。
“大海捞针，守株待兔”法、“靶向推销，主动出击”法……稀贵稀散团队通过联系淘宝商家、抖音发宣传视频、论坛发产品广告等方式在网络中寻找买家。通过“企查查”查询相关公司电话进行电话推销；通过看文献找邮箱，寻找有需求的高校；通过参加展会，寻找潜在客户。
今年上半年，稀贵稀散团队试销的铼及铼合金中试产品累计达100万元。
研发人员进入市场，针对客户需求趋势变化的深入研究，将引领他们搅动“不一样”的市场，寻求再发展的新动能。
“我们以前没有吃过分析的甜头，现在意识到做到准确预判，可以达到事半功倍的效果。”铜板带公司市场营销部张希杰深受启发。
“预判”的概念引起了记者的关注，在反复追问下，张希杰和盘托出。
“比如，电子类的龙头企业富士康外迁，导致周边企业产能下滑严重，我们判断出目前手机市场需求不旺；比如，国家鼓励新能源汽车领域快速成长，必将带动铜消费增长，现在新能源汽车开始降价，整个中下游行业都在压缩加工费；比如，现在的大热点城中村改造，又将带火整个铜市场。”
“研究国家政策的最新动向，是铜板带公司的必修课。”从张希杰的表述中，记者感受到的是，一个企业如何捕捉信息，积极应对市场变化，快速转向，生产一批、研发一批、储备一批，但凡市场有个风吹草动，企业通过预判储备的新产品，将迅速投放。
兵贵神速，抢得先机！
在汽车行业中，发动机、启动线包、点火线圈、发电机、油表、雨刷器等30多个元器件都要使用漆包线，市场使用广阔。
去年年底，加工事业部管理的江铜台意和集团铜材顺利通过IATF16949质量管理体系审核，两家单位分别获得IATF16949:2016质量管理体系认证证书。
这意味着加工事业部管理的这两家单位，得到国际、国内汽车厂商的采购资格认定。
紧接着，组织专题培训为员工“充电赋能”，提升员工专业技术能力，苦练内功……为加快市场准入，拓展市场占有率，持续提高企业工作效率，不断提高顾客对企业提供的产品和服务的满意程度，品质管理部牵头组织开展汽车质量管理体系标准IATF 16949培训。
大家都在努力奔跑！
“铜加工行业的竞争对手是体制机制较为灵活的民营企业，要适应市场，在竞争中求生存，对标优秀的民营企业同行的做法，进行适应充分市场化竞争的机制体制改革与创新，是绕不开的话题……”在各单位的调研报告里，都有相似的内容。
一位哲学课老师，打过一个形象的比方：一个鸡蛋从外部无论如何打破，依然还是那个鸡蛋，但如若能是从内部破壳而出，则是新生、是希望。南昌加工园区正努力在打造“三大高地”、实施“五大战略”中彰显担当、展现作为，为打造具有全球核心竞争力的世界一流企业贡献力量。（魏湘亭、许玮、罗茵、黄鑫磊、李佳莉、何锦波、杨锦）