这天下午6点，在贵冶厂区交通最繁忙的闪速大道边，有一位手持小红旗、身穿执勤背心的执勤人员，正在与保卫部交通管理人员一同在路口维护交通秩序，劝导违章行为。这些“新上任”的执勤者，是在厂区内有轻微交通违章行为的人，利用非工作时间参加保卫部的“交通违章1+1”活动。 

近日，为了进一步将交通安全意识内化于心、外化于行，江铜贵冶试行“1+1”交通管理“新模式”，安全学习教育1小时+安全公益现场执勤1小时，不仅让交通违章者“零距离”沉浸式当了一次“交通管理人员”，而且让交通管理更有温度、更有效果。 

这条路上，每天来来往往的车辆多达1400多辆，再加上电动三轮车、自行车和行人，稍有不注意，就有可能发生危险。此时正值下班高峰期，人流量、车流量都很大，执勤人员一边吹口哨提醒行人靠边行走，一边皱着眉头擦着汗。虽然已是傍晚，但气温依旧很高。 

执勤人员通过吹口哨、做手势，一边提醒着他们过马路走斑马线，一边疏导分流和提醒停车让行、注意车速、安全驾驶。遇到车辆半路抛锚的，交通管理人员要协助推车；遇到工具车上有货物洒落的，要帮忙拾起；遇到外来车辆道路不熟悉的，要给予指引……要不是亲身体验，还真不清楚他们的工作是如此“丰富多彩”。 

刚刚结束一个小时执勤任务的“新交警”表示：“对于超速、逆行的情况，我们需要提醒；看到有人不戴头盔驾驶电动车，要第一时间示意他们停车。任何风吹草动都要时刻关注，我才体验了一个小时，就口干舌燥、腰酸腿痛了，相比之下，保卫部的同事真是不容易。” 

体验，是对事物理解的最好实践方式之一。这种既有温度也有力度的直观处罚方式，更好地起到了“一传十，十传百”的宣传效果，不仅让当事人接受了一次深刻的思想教育，也起到了警示他人的重要作用。 

在完成安全学习教育1小时和安全公益现场执勤1小时后，违章人员称，执勤背心一穿，再往执勤点一站，就立刻体会到了超速、逆行的危险，更为自己的违章行为感到后怕。 

“以前违章，扣完分，交完罚款，事情就过去了，对自己的违章行为认识不到位，印象都远不如这次来得深刻。这次现场执勤，说是体验，实则是警醒。” 

保卫部部长王辉说：“保卫部一直在积极探索管理新模式，前不久创新性地开展了‘1+1’交通违章处罚‘新模式’，让大家参与到交通管理工作中来，亲身感受到交通管理的重要与不易，从而能够更加深刻理解并自觉遵守交通规则。” 

据了解，自今年5月份开始试行“交通违章1+1”处罚新模式以来，已经陆续有20人亲身体验了现场执勤工作。他们利用1小时非工作时间参与到交通管理工作中来，通过交通管理者和违章行为人的角色互换，从“违章者”变成“执勤者”，在体验式执勤的同时，也进一步增强了交通安全意识，扩大了安全教育传播面，让每一名参与者都能亲身体验并共同守护着厂区平稳、有序的道路交通安全。（郑莹）