3.1“一带一路”沿线国家总体概况
根据地理位置，可将“一带一路”沿线64个国家（不包括中国）划分为6大区域，具体如下：
需要说明的是，“一带一路”强调开放、共商原则，并不限于以上表格中的国家。比如，德国的杜伊斯堡、西班牙的马德里分别是渝新欧、义新欧国际铁路的终点站，也是“一带一路”的积极参与者。（本文仅就上述64个国家分析）
从GDP总值来看，西亚北非14个国家排在首位，其次是中亚俄蒙，南亚以微弱的优势领先东南亚居于第三位，中东欧、独联体排在最后。
从人均GDP来看，西亚北非同样是第一，随后分别是东南亚、中东欧、中亚俄蒙、独联体5国和格鲁吉亚，南亚人均GDP最低。南亚和东南亚地区在人口总量上有显著优势，我国的部分劳动密集型产业投资也正在向这两个地区逐步转移。
3.1.1 中东北非实力和不稳定并存
单从GDP总值和人均GDP来看，西亚北非国家优势明显，远远领先于其他5个区域。但从长远发展来看，该区域大多数国家依赖于出口石油、发展旅游和外资来实现国民经济的增长，经济结构相对单一，抵抗外界影响的能力差，各国经济增速非常不稳定。尤其是，从2014年6月下旬以来，国际油价持续大幅下跌，对该地区的经济发展造成了不小的动荡。
继今年1月将西亚北非地区2015年经济增长率预期从去年的3.9%下调为3.3%后，国际货币基金组织（IMF）近日再次将本地区的经济增长预期调低至2.9%。IMF表示，下调的主要原因还是考虑到油价下跌将对石油出口国经济增长产生较大的消极影响。
对于绝大多数波斯湾的原油出口国来说，现在的挑战是如何缩减财政预算。国际货币基金组织预计，如果继续施行现在的预算政策，这些原油出口国的财政盈余将在2017年消失，那时将不得不动用主权财富基金弥补财政赤字。埃及、约旦等国已收回能源补贴。
除了外部因素影响，伊拉克、叙利亚境内的伊斯兰国极端分子冲突升级、中东许多国家高达两位数的失业率也将对经济构成打击。
3.1.2 东南亚增速平稳，但发展不均衡
东南亚经济增速都相对平稳，但区域内各国经济发展不平衡。
印尼作为东南亚地区最大经济体，占该区域经济总量约37%，2010~2012年经济增速一直保持在6%以上，2013年降到5.8%。但受益于新政府柔和反倾销政策，其2015年经济增长有望回到6%的轨道。
菲律宾、柬埔寨、老挝在2011~2013年均保持较高增速，老挝2013年增速高达8.5%，部分原因是这些国家接手了从中国转移的低成本出口导向的制造业。相较而言，泰国经济就不那么乐观了，由于国内政局不稳，泰国经济也处于“颠簸”状态，增速从2012年7.7%大幅下滑到1.8%。
较富裕的国家，如新加坡、文莱、马来西亚，仍会受低增长的牵制，在经济上难有突出表现。
3.1.3 南亚增势明显，印度有望成为亚洲经济新引擎
南亚的超级大国——印度，2010~2013年经济平均增速超过7.2%。近年来，印度政府在致力于降低赤字的同时，加大对于印度公路、铁路和电网的投资升级。IMF近期发布的《亚太地区经济展望》报告预计，今明两年，印度将以7.5%的增速成为亚洲经济增速的新龙头。
斯里兰卡虽然尚处于世界上最不发达的国家队列，但工程建设和出口部门的强势表现使其经济走势甚好。同样，孟加拉国也表现出不俗的经济增长潜力。
南亚经济潜力巨大，但局面也更为复杂，由于各国都不同程度地存在政治问题和民族矛盾，经济的长期稳定增长还需经受考验。其中，巴基斯坦情况更为严峻，持续增加的暴力活动和雪上加霜的能源短缺及腐败问题，都让投资者望而却步。
3.1.4 中亚、蒙古发展潜力大，俄罗斯陷入萎缩
中亚俄蒙GDP总值排名靠前很大程度上都是俄罗斯（占85.4%）的贡献，中亚5国GDP总值仅为3462.6亿美元。除哈萨克斯坦、土库曼斯坦人均GDP相对较高，分别为13611.5美元和7986.7美元，其他3个国家的人均GDP都不到2000美元，比南亚平均水平还要低。
虽然不论从GDP总值还是人均GDP来看，中亚5国都没有什么值得称道的，但这几个国家在2010~2013年的经济增速难掩其巨大的发展空间。除吉尔吉斯斯坦增速不够稳定外，其他4国经济都在稳健增长，其中以土库曼斯坦增速最快，高达11.3，其次是乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和哈萨克斯坦。
有“中亚的中东国家”之称的蒙古经济正处于高速增长时期，2010~2013年该国经济平均增速高达12%。蒙古强劲的增长势头得益于以矿业为首的工业生产快速增长的拉动，以及外贸和外资持续增加的促进。
比起中亚5国和蒙古的良好势头，俄罗斯经济就不那么乐观了，自2010年开始，其经济增速连年下降。2014年增长率仅为0.6%。而俄罗斯联邦统计局近日发布的数据显示，2015年一季度俄罗斯GDP同比下降1.9%，为2009年以来首次陷入萎缩。为了刺激经济，俄罗斯央行此前已经三度降息。
受西方制裁和国际油价大幅波动影响，俄经济发展部预测，2015年俄罗斯经济将萎缩2.8%。不过，在度过最艰难的时期后，俄罗斯政府显然对经济前景更加乐观，俄经济发展部预测，2016年俄罗斯经济将恢复增长，增长幅度为2.3%。但欧洲复兴开发银行（EBRD）对此并不乐观，EBRD称，俄罗斯可能面临更长时间的低增长或停滞，并预计俄罗斯经济2016年萎缩近2%。
3.1.5 中东欧、独联体前景堪忧
近几年，中东欧国家深受欧债危机大环境的困扰，经济低迷不振，其中捷克、匈牙利、克罗地亚等国甚至一度出现负增长。2011年以来，部分国家出现了缓慢复苏的迹象，波罗的海三国（爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）发展比较顺利，年均有3%的增长。其他国家进展较慢。
同样受欧债危机影响，包括白俄罗斯、摩尔多瓦等在内的独联体国家经济处于低速增长阶段。乌克兰由于战乱持续近一年，经济更是遭受重挫。EBRD预计，2015年乌克兰经济萎缩7.5%。
3.2 中国在“一带一路”沿线的布局
“一带一路”直击产能过剩、资源瓶颈和国家安全三个战略问题，而通路、通航和通商则是“一带一路”解决战略问题的发力点。
从现实来说，考虑到西部基础设施薄弱，为了更好的外联内呼，打通顺畅的交通动脉是第一位的，也符合“一带一路”的题义，即首先着手的必将是通路、通航。
“一带”主要是从通路着手，通路所推进的地区基础设施薄弱，提升空间更大，其对接的是西部广阔的腹地，将在交通设施建设和油气管道建设上发力。
交通设施建设：包括铁路、公路、口岸、民航。重点方向是中亚、南亚、东南亚。中老、中泰、中缅、中巴、中吉乌等铁路项目可能会优先考虑。中塔公路、中哈公路可能会成为重点改造的路段。
油气管道建设：西北、西南、东北、海上都是油气运输的战略通道。包括中俄、中亚天然气管道，中缅油气管道都会作为重点项目建设。西南电力通道、中俄电力通道都会进行部署，建设或升级改造。
从区域协同发展的角度看，“一带一路”打破原有点状、块状的区域发展模式。无论是早期的经济特区、还是去年成立的自贸区，都是以单一区域为发展突破口。“一带一路”彻底改变之前点状、块状的发展格局，横向看，贯穿中国东部、中部和西部，纵向看，连接主要沿海港口城市，并且不断向中亚、东盟延伸。这将改变中国区域发展版图，更多强调省区之间的互联互通，产业承接与转移，有利于我国加快我国经济转型升级。
领导人重点调研新疆、福建、宁夏、陕西。“一带一路”几乎覆盖中国大多数省区，地方也在积极主动融入该战略，其中，国家领导人重点调研新疆等地区，确定新疆丝绸之路经济带核心区的战略地位，推动福建建设通向中西部和东南亚的运输大通道，发展陕西临空经济产业构筑空中丝路。地方战略目标明确，功能定位清晰，重点开发特色资源和优势产业，改变各地同质化发展问题。
此外，中巴、孟中印缅、新亚欧大陆桥以及中蒙俄等经济走廊基本构成丝绸之路经济带的陆地骨架。其中，中巴经济走廊注重石油运输，孟中印缅强调与东盟贸易往来，新亚欧大陆桥是中国直通欧洲的物流主通道，中蒙俄经济走廊偏重国家安全与能源开发。
