近年来，为了摆脱铜加工行业同质化和价格战的恶性竞争，加工事业部以IATF16949质量管理体系建设为抓手，用过硬的产品质量，强攻新能源汽车铜线和扁线领域，逐步成为新赛道的领跑者。 

知难而进，实现逆势增长 

在为新能源汽车企业供货的过程中，加工事业部可谓经历不少曲折。 

天下利重之事必难为。比亚迪对铜并绞线线径要求平均误差不超过1微米，那可是头发丝直径的八分之一！铜并绞线线径国标也就±4微米。 

“满足客户需求，做人之所不能”，这是铜加工人执着的信念。“既然常规方法达不到产品质量要求，那就用非常规方式满足客户要求。”加工事业部铜材公司综合管理部经理唐圆圆介绍了攻关比亚迪线径要求的新做法。 

为了达到比亚迪的要求，小组成员把抽样检测改为全部检测，同时留样、形成电子台账便于和客户检测数据比对，以客户的标准为标准，校定计量器具，真正做到“心随客动”。 

“针对大客户订单，我们用超出平时几倍的工作量，确保产品质量100%合格。”加工事业部线材分厂副厂长贾志遥说，“用过硬的产品质量，稳定大客户订单，所有的付出都是值得的。” 

今年以来，在市场行情不景气的情况下，铜细线订单逆势增长，9月份突破历史新高达到4800吨，尤其是比亚迪新能源汽车线束订单，由年初的20吨/月指数增加到9月份的430吨/月。 

体系引领，夯实质量底座 

学习能力决定企业成长能力。汽车行业准入具有独特的门槛，需通过IATF16949质量管理体系认证方可成为供应商。 

为此，加工事业部全力推动IATF16949质量管理体系培训和体系建设，邀请国际知名体系培训机构莱茵公司开展体系培训，参与人数达915人次。 

通过课堂授课、小组讨论、案例分析、现场演练等方式，帮助员工熟悉质量体系的标准和要求，明确各自在质量体系中的职责和工作流程，提升员工的工作技能和方法，确保所属各单位质量体系有效运行，把汽车行业质量要求落实到生产的每个细节。 

“管理人员和技术人员都是利用周末和业余时间学，我们组建了学习微信群，设置了6名管理员，每天轮流在群里宣贯质量体系相关知识及相关质量改进典型案例，大家在线学习已经成为常态。”品质管理部经理胡春晖谈起员工体系学习后的可喜变化。 

质量反馈，与客户共创价值 

近年来，加工事业部高度重视质量工作“大协同”，所属单位铜材公司、苏州超导、江铜台意、华东电工均通过IATF16949质量管理体系认证，获得进入汽车行业的“通行证”。 

如果说，学习IATF16949管理体系知识是“赛前准备”，那么持之以恒地执行管理体系就是“中场加油”。 

为了持续提升产品质量，满足客户需求，加工事业部秉承“与客户共创价值”的理念，不仅开展“全员营销”大协同工作，实施提级管理，构建全过程服务能力；还主动向客户发放质量满意度调查表，征集质量提升意见，品管人员与营销人员合力做好新客户产品售后工作，让客户了解“江铜品牌”、了解加工事业部的生产流程和质量控制措施。同时每月定期出刊质量简报，连续三个月指标达标，即制定出更高的目标，为后续与客户合作共赢打下基础。 

“客户的需求就是我们的目标。”为巩固质量建设成果，加工事业部根据客诉台账的质量反馈信息，建立质量反馈机制，积极部署历史案例分析和培训总结，以客户满意度为导向，分析问题根源，共同解决质量问题，及时调整产品设计和生产策略，不断改进产品和服务质量。 

伴随着IATF16949质量管理体系的落地生效，加工事业部“品牌的基础是质量，质量的基础是体系”的质量理念得到深入践行，高品质产品为企业增强市场竞争力和品牌影响力插上“腾飞的翅膀”。（唐圆圆 蔡晓华 罗茵）