当前，三期扩建工程各系统单体设备试车正陆续进行。 

武铜全面统筹，各方协同发力，上下蓄势以待，三期各系统试运行准备工作进入全面冲刺期！ 

提前介入下好“先手棋” 

武铜三期新磨浮厂房的检修廊道上，选矿车间三期专班技术员阮辽，正紧盯着一根吊在半空的钢管——工人正在安装工艺管道。这是武铜新磨浮系统单机试车前的最后尚待完工的工程。“等下面这些工艺管道施工完毕，磨浮系统就可以联合试车了！” 

从去年年底开始，选矿车间便组建了一支由9名技术人员组成的三期专班，在负责人江琛的率领下，提前介入三期工程选矿系统的建设工作。 

今年年初，专班正式入驻工地，在厂房工地内一处没有门窗、没有空调的房间内，拉上一根临时电缆，开始了常态化办公。 

“我们专班最主要的任务就是将二期的经验带到三期，竭力规避二期的短板和不足，植入二期的有益经验，让新系统建设少走‘弯路’。”江琛说。 

随着近期设备大规模安装、试车前设备检查以及现场实际操作准备工作的进行，三期专班的作用愈发凸显。 

“在检查设备的过程中，我就发现几个明显的问题，一个是磨机齿轮干油喷射润滑系统所用的润滑脂，还是我们以前二期早期的油品，在实际生产中已经被证明润滑效果不理想，我们随即建议使用二期已经改进了黏度等参数的新油品。还有一个是磨机密封加脂分配阀配管有明显问题，设备安装施工方是单管配，但实际上应该双管配，否则会影响磨机小齿轮轴承的正常运行。”选矿车间三期专班技术员王东阳说。“类似的二期成熟的经验、技术应用到三期的例子有很多。” 

在-960m三期碎矿系统铁板给矿机安装现场，专班技术员卢文海发现，施工方准备将铁板给矿机长轴焊接在底座上，他立马想起了以前二期检修更换部件时的艰辛，建议将焊接连接改成螺栓连接，方便后期备件更换。这一建议也得到施工方的积极回应。 

不仅仅是选矿专班，从井下硐室到运输提升，从磨矿选矿到尾矿输送，在三期扩建工程各个系统，几乎都有对应的工作专班或工作组提前介入。 

“提前介入，提前适应，缩减二、三期衔接磨合期。”武铜领导班子早早提前落子布局。正因如此，七月份各系统试运行的既定目标才能有条不紊地高效推进。 

互动协同弹好“协奏曲” 

在-460米中段3#卸载站安装项目现场，采矿车间三期工作组负责人刘伟在现场查看设备安装时发现，卸载站左侧钢梁刚度不足，在重载情况下存在安全隐患。 

他立即尝试与现场施工方沟通，并提出了解决方案：在钢梁的下方、斜坡的上方浇筑混凝土，将20型号工字钢的一段固定在混凝土中，另一端与固有的钢板进行焊接，并在三个方向同时焊接加强肋，以提高强度。 

“工程不是说增加就增加的，我需要向上汇报，还有成本方面……”现场施工人员并没有立即同意他的要求。 

“于是我们向三期指挥部发去了业务联系单，在指挥部的协调下，改进工程很快得到了落实。”刘伟事后还现场查看了改进工程。 

无独有偶，选矿车间三期专班也遇到同样的问题。在多次勘察整个浮选系统后，他们发现，虽然施工方严格按照设计图纸施工，但是很多地方与实际操作多有抵牾。比如有的设备联络道只能从一头进入，有的工艺管道间间隔空间十分狭小，这些都将给以后的检修操作带来不便。 

“设计者和施工方是站在‘建’的立场，而我们是站在‘用’的立场，立场不同必然带来需求差异。”理论上的“最优值”，有时候并不是实际操作的“最优解”。 

但针对已建成设备的整改并不是小事，好在三期指挥部居中协调，发挥了重要作用。“根据实际情况，确实有必要改进的，要求施工方改好，可以克服的小问题，就暂不做大的改动。” 

更多时候，施工方与各个专班的技术员也是并肩作战的“好战友”。 

“三期有很多先进的设备，比如自动加球机、自动加脂系统、北矿院最新一代的浮选机等等，这些设备从安装到调试都是没有既有经验可循的，我们必须和施工方密切沟通协作，保证设备正常安装，良好运转。”选矿车间三期专班技术员王溢说。 

三期指挥部、生产车间工作专班、施工方三者之间密切的沟通协调合作是三期顺利实现试运行的重要基础。从定期召开的工作协调会，到特定事项的施工协调会、研讨会，再到沟通具体问题的业务联系单制度，这一套沟通协作机制串联起了相关各方，也促进了三期各系统的日臻完善。 

有序试车打好“开门仗” 

6月底，在武铜选矿车间四楼会议室，车间技术组技术员彭丽，正在为一线操作工、维修工开展三期磨机液压系统知识及三期智能抓斗精矿出厂系统专题培训。在她之前，车间的技术骨干已陆续主讲了“三期高压用电安全”等多期与三期新型设备设施相关的专题技术培训。 

“不仅仅是多了很多新型设备，很多小部件的规格参数都与现行设备有很大不同，所以车间提前组织系统知识培训，避免打‘糊涂仗’。”彭丽认为这些培训十分有必要。 

仅仅是“纸上谈兵”远远不够。 

——4月份，机电车间提前组织运维人员到三期新变电站现场培训，适应新设备、新技术、新标准； 

——5月份，选矿工段利用班组学习时间，分批次组织一线员工深入新厂房，进行“现场教学”； 

——6月份，采矿车间集结车间技术精锐，深度参与-410m转运井轨道调试、-460m卸载站轨道铺、-560m无人运矿系统安装等关键环节…… 

“让我们的人了解现场、熟悉设备、懂得操作、理解技术，是三期试运行的前置条件。” 

“人”是核心要素，科学规范的方案也不可或缺。 

三期指挥部已联合各生产单位、部室、各施工方，针对全系统流程的各个环节，制定了详细的单体试车方案，对责任人员、检查准备、步骤流程、注意事项等作了细致安排，确保单体试车有章可循，有序推进。 

当前，三期试运行各项工作正按照既定方案有条不紊推进。 

正值盛夏，高温酷暑没有丝毫削减建设者们的热情。建设现场一片火热，各方力量正铆足干劲共同为各系统试运行作着最后准备，誓要打好这场“开门仗”！（冯浩）